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上(左)照片1:劉還月避秦山家族白雲仙谷走讀,互助合作拉拔行(2014-10-19,游永福攝影)。(右)照片2:陣雨幾天之後的白雲瀑布(2019-09-03,游永福攝影).PNG

【甲仙好客網路博物館】系列之一

白雲仙谷   游永福

地點:甲仙區公所東略偏南方3350公尺

經度:120°37'09.61"E。緯度:23°04'49.25"N

上(左)照片1:劉還月避秦山家族白雲仙谷走讀,互助合作拉拔行(2014-10-19,游永福攝影)。(右)照片2:陣雨幾天之後的白雲瀑布(2019-09-03,游永福攝影)

(左)照片3:白雲仙谷的天然瓦斯(2020-05-06,歸真Yan Fong攝影)。(右)照片4:白雲仙谷的水泉花(2020-10-17,林宥嫻Una Lin攝影).PNG

(左)照片3:白雲仙谷的天然瓦斯(2020-05-06,歸真Yan Fong攝影)。(右)照片4:白雲仙谷的水泉花(2020-10-17,林宥嫻Una Lin攝影)

照片5:巧遇羅氏鹽膚木(鹽霜仔)的蟲癭(2014-10-19,游永福攝影).jpg

照片5:巧遇羅氏鹽膚木(鹽霜仔)的蟲癭(2014-10-19,游永福攝影)

照片6:在白雲仙谷遇見開花的毛果油點草(201909-03,曾麗雲攝影).jpg

照片6:在白雲仙谷遇見開花的毛果油點草(201909-03,曾麗雲攝影)

身世

白雲仙谷,屬林務局管轄,位於旗山斷層條帶上;瀑布,就在其上(照片12)。地名由來,乃由於溪谷位於白雲山之下,由租約戶林鳳山先生在經營遊憩區時命名;林鳳山,乃是1903年來自桃園龍潭的甲仙腦丁第一家之第三代。而白雲仙谷岩層,為厚層糖恩山砂岩與薄層鹽水坑頁岩互層構成,富含海相化石、天然瓦斯與水泉花(照片34);2014年,游永福帶領劉還月老師的避秦山家族,走讀白雲仙谷,在瀑布上游巧遇了難得一見的羅氏鹽膚木的蟲癭(照片5);又在2019年,瀑布區域發現了百合科臺灣特有變種毛果油點草,該種特產於全島海拔1800公尺以下山區(照片6──岩石與植物的多樣,符合英國攝影家約翰˙湯姆生1871年「除了自然美景外,這地方的岩石和植物,還能提供給地質學家或植物學家一個豐富的探索環境」的述說。

照片7:湯姆生的〈甲仙埔與荖濃間的山溪〉影像(1871,Courtesy of Wellcome Library, London).jpg

照片7:湯姆生的〈甲仙埔與荖濃間的山溪,1871〉影像(Courtesy of Wellcome Library, London

照片8:湯姆生的〈甲仙埔與荖濃間的山溪〉影像,白雲仙谷取景對比照片(2020-01-17,游永福攝影.jpg

照片8:湯姆生的〈甲仙埔與荖濃間的山溪〉影像,白雲仙谷取景對比照片(2020-01-17,游永福攝影)

故事

湯姆生,是於西元1871415日一早,在同是英國人的長老教會宣教士馬雅各醫生的帶領下,與助理Ahong6位木柵挑夫,還有柑仔林禮拜堂的東長老,從甲仙埔東往荖濃,因為會經過高山原住民的獵區,所以甲仙埔的接待家庭主人特別派出一位武裝嚮導隨行保護;或許覺得不夠安全,嚮導又邀請一位夥伴也攜帶火槍同行。原來的路線,在進入火孔坑不久,即往右岸山稜而上,接著循山腹上達內英山與外英山鞍部,再下達荖濃;但是湯姆生一行人,是選擇溯火孔坑而上,而得在今日白雲仙谷瀑布上層左岸斷崖位置,欣喜拍攝了甲仙埔與荖濃間的山溪〉(A mountain stream between Ka-san-po and Lau-long, Formosa, 1871影像(照片7)──這張照片,之後成了湯姆生最愛,頻繁出現在他的旅遊文章之中,讓世界看見了臺灣內山之美。這麼說來,顯然湯姆生在離開甲仙埔之前,已經做足了功課,知道哪裡有好地景,不是盲走盲拍的。而經過149年溪流沖刷之後,白雲仙谷瀑布的美麗與清幽,更加令人驚艷(照片8)!

關於上述提及的「火孔坑」,乃油礦溪左側支流。此一「火孔」,指述的是天然瓦斯露頭(照片3);而「坑」字,乃客家與閩南族群對小溪流的稱呼。到了日本時代的昭和七(1932)年,在〈甲仙油田地形及地質圖〉裡,火孔坑是標示為「內枋溪」。當時,回鍋的樟腦產業與木炭產業如火如荼發展,樟樹與林木在全面採集與砍伐之後,陽性樹種的羅氏鹽膚木苗木蓬勃生長。羅氏鹽膚木(照片5),北部客家鄉親稱之為「鹽霜仔」,讀音與小葉桑的別稱「鹽桑仔」同,所以溪流被誤稱為「鹽桑仔坑」,之後游永福進行〈湯姆生馬雅各之路〉走讀,高雄第一社大生態社的王春智老師提出「溪流兩岸,羅氏鹽膚木量多,小葉桑量少」的觀察心得,乃得以正名為「鹽霜仔坑」。

地圖1:白雲仙谷衛星地圖-電話-救援經緯度標示OK版.png

地圖1:白雲仙谷衛星地圖-電話-救援經緯度標示OK

走讀難度

中級難度,入口到出口4.91公里(地圖1)。雖是野溪路徑,但是2020年也有獨行者迷路的記錄,所以由嚮導帶路是需要的,而且有了導覽也才能有深度體驗。另,台20線下達溪床產業道路,部分路段雨溝很深,不適合車輛行走,且下達溪床岩層有4公尺的落差,到了傾斜岩層又有5.7公尺才到溪床,不適合一般旅客行走。

 

 

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